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簡(jiǎn)要描述:含氟車間廠房防腐用耐氫氟酸腐蝕涂料,針對(duì)氫氟酸等多種腐蝕介質(zhì),具有優(yōu)良的耐滲透性、耐穿透性,成膜穩(wěn)定,適用于多種基材。
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含氟車間廠房防腐用耐氫氟酸腐蝕涂料
氟離子具有強(qiáng)的滲透、穿透能力,不僅僅是對(duì)人有強(qiáng)的毒性,能夠與人體中的骨骼會(huì)直接穿透組織,與鈣(除了骨頭,其他器官也會(huì)影響)結(jié)合,然而,它對(duì)各種化工材料的設(shè)備同樣具有很強(qiáng)的腐蝕作用。
車間廠房沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊處理的地坪等,氫氟酸HF一但滴漏,很容易變穿透混凝土層,不僅污染土地表面,氣溫升高后揮發(fā)出的參與氣體對(duì)人體又會(huì)產(chǎn)生不良的影響。因此需要用ZS-1033耐氫氟酸腐蝕涂料對(duì)車間地面等進(jìn)行防腐了。
氟離子的腐蝕機(jī)理:
1. 強(qiáng)溶解性:同樣作為鹵族元素,與氯離子一樣氟離子的溶解力強(qiáng),很難形成沉淀,這就意味著含氟離子的水會(huì)隨著反復(fù)循環(huán)利用而形成高濃度氟溶液,腐蝕性也隨著氟離子濃度的增加而增加;
2. 強(qiáng)滲透性:氟離子具有極小的離子半徑,因此具有很強(qiáng)的物理、化學(xué)滲透性,可穿透金屬氧化膜直達(dá)被保護(hù)物表面形成腐蝕;
3. 強(qiáng)去極化性:“去極化"這個(gè)詞很少在其他防腐原理中提及過(guò),所謂“極化"就是指電極反應(yīng)的阻力,極化現(xiàn)象的本質(zhì):電極過(guò)程存在某些較緩慢步驟,限制了電極反應(yīng)速度。常見(jiàn)的極化有:金屬在腐蝕過(guò)程中形成致密的氧化膜、鈍化膜。“去極化"則是破壞或阻止減緩電極反應(yīng)發(fā)生,使腐蝕加劇。氟離子因其具有小的離子半徑滲透力強(qiáng),能夠和氧化膜發(fā)生反應(yīng),使得氧化膜溶解成多孔膜,從而降低了基材的抗腐蝕性,而生成的可溶性鹵鹽,這些可溶性鹵鹽在溶液中電離又形成氟離子,如此循環(huán),幾乎無(wú)法阻止氟離子對(duì)氧化膜、鈍化膜的破壞,形成“去極化反應(yīng)"加劇腐蝕的發(fā)生;
4. 難以去除性:因氟離子的強(qiáng)溶解性很難去除氟離子,因此氟離子在真正的腐蝕過(guò)程中除了顯示酸性外,還具有類似不可消耗的腐蝕催化劑作用,而科學(xué)研究表明氟離子濃度越高腐蝕速率越大。
志盛威華ZS-1033含氟車間廠房防腐用耐氫氟酸腐蝕涂料,針對(duì)氫氟酸等多種腐蝕介質(zhì),具有優(yōu)良的耐滲透性、耐穿透性,成膜穩(wěn)定,適用于多種基材。
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